6becf2849aBayern-Innovativ_04Gut 100 Zuhörer eines Kooperationsforums von Bayern Innovativ erfuhren jetzt von Patrick Andres, was aus seiner Sicht mittelständische Spediteure erfolgreich macht.

Seine Devise: Durch Spezialisierung dem Wettbewerbsdruck ausweichen und das flexibel, sicher und nachhaltig unter Beweis stellen.

In seinem vielbeachteten Vortrag zeigte Patrick Andres ein Zukunftsmodell auf, das leistungsfähige Kooperationen voraussetzt und intelligent mit den Fixkosten der Branche umgeht. Innovation ist seiner Ansicht nach auf mehreren Feldern unumgänglich – sich durch klares Benchmarking messen, das Internet als Vermarktungskanal offensiv nutzen und mit einem Alleinstellungsmerkmal Nischen bedienen.

Heute entscheide nicht mehr die Größe und Art des eigenen Fuhrparks, sondern die Komplettleistung für den Versandleiter: „Und, wenn das transportierte Gut durch den Zoll muss, am Bestimmungsort noch aufgestellt werden soll und obendrein dabei Standzeiten auf ein Minimum zu reduzieren sind, dann verdient man für eine solche Gesamtleistung mit ganzem Recht auch gutes Geld.“ Es gehe darum, mit Netzwerken, Kooperationen und durch Anwendung neuester Techniken stetigen Mehrwert für den Kunden sicherzustellen und diesen dann auch überzeugend zu kommunizieren. Mehr zur Tagung unter:

http://bayern-innovativ.de/logistik-alzenau2011

Ein pünktlicher Transport ist das eine. Doch jede Leistung kann noch besser werden. Schlussendlich muss das transportierte Teil am richtigen Ort komplett zur Verfügung stehen. Das bedingt Ablade- und Aufbauservices. Auch hierum kümmern wir uns – als Logistikdienstleister gehört im Einzelfall eben auch die Montage dazu! Aktuelles Beispiel dazu ist die erste erfolgreiche Auslieferung nebst Aufstellung von 400 bis 500 KG schweren Wägetischen aus Natursteinen

Seit kurzem hat die Spedition Andres einen weiteren Schritt in Richtung papierloses Büro geschafft: Der Einsatz des Multifunktionsgeräts bizhub PRO von Konica Minolta erlaubt, die Zahl von Kopien im Geschäftsablauf drastisch zu verringern. Das einmal gescannte Original reicht aus, um die gesamte Kette vom Kundenauftrag zum Transportauftrag und hin zur Rechnungsstellung ohne weiteres Papier zu bewältigen. Nach Einschätzung von Patrick Andres werden so pro Woche mehrere Stunden Administrationszeit eingespart: „Wir sind Mittelständler. Da gehören ständige Verbesserungen einfach zum Alltag.

Aussteller wissen dies: Messeauftritte kosten jede Menge Geld. Weil Spedition Andres tief in den Anliefer- und Abholprozessen drin steckt, können Kunden immerhin auf diesem Gebiet Geld gespart werden. Wer bspw. den Stapler einen Tag vorweg bestellt, statt ihn ad hoc anzufordern, gibt je Tour 50 Euro weniger aus. Bei größeren Ständen summiert sich hier einigiges!

geschwindigkeitNein. Am Ende entscheidet nicht der Preis! Entscheidend ist auch in der Logistik, dass die Leistung stimmt. Dazu trägt nicht zuletzt die entsprechende DIN ISO 9001 Zertifizierung bei. Bei Spedition Andres stand am 5. April 2011 eine Nachzertifizierung an. Sie wurde mit Bestnoten bestanden. Schon im Vorjahr lag das Leistungsniveau bei eigentlich kaum steigerbaren 98,6 Prozent!

Als Gewinner der Direktmarketing-Aktion „Mit Akquise aus der Krise“ des Wochenmagazins VerkehrsRundschau ausgezeichnet, begann das neue Jahr für die Spedition Andres bestens. Dieser Tage wurde der Preis mit einem eintägigen kostenlosen Workshop durch den Vertriebsspezialist Log Direkt eingelöst. Heraus kam, dass der Vermarktungsmix passt. Speditionsleiter Patrick Andres freut sich: „Unser Können, blitzschnell und punktgenau anzubieten und entsprechend zu leisten, überraschte meinen Gesprächspartner. Mit Spezialtransporten für den Maschinenbau setzen wir auf die richtige Zielgruppe. Für Besonderheiten fällt uns immer etwas ein.“

Zu dem Artikel der Verkehrsrundschau

Mit drei neuen Cargo-Sicherheitsaufliegern wird die Spedition Andres den neuesten Anforderungen bei der Ladungssicherung gerecht. Als multifunktional einsetzbares Werkzeug mit Schiebeplanen und Bordwänden u. a. für Getränke-, Maschinen- und Gefahrguttransporte sind sie nach EN 12642 XL (VDI 2700) und der DCE Richtline 9.5 zertifiziert. Die Spedition verfügt damit über 15 nach CODE XL zertifizierte Auflieger und erfüllt so alle aktuellen Anforderungen der Behörden und der Kunden zum Thema Ladungssicherung.

www.koegel-trailer.com

logo_malek_01Seit letztem Sommer ist das Modul M-WebOrder® aus der Reihe der M-WebDienste von Dr. Malek Software GmbH bei der Spedition Andres im Einsatz. Kunden des Mittelständlers können jetzt ihre Aufträge im Internet online erfassen. Im Zuge der Einführung wurden sämtliche Vorlagen der Spedition einheitlich auf den neuesten Stand gebracht. Aus dem Hause Dr. Malek nutzt die Spedition zusätzlich die M3 Logisticware, die M-Telematicware für Blackberry und die EWS-Entfernungswerke Straße.

www.dr-malek.de

30 Tage nach Ablauf der Zahlungsfrist übernimmt bei der Spedition Andres das Unternehmen TimoCom mit offizieller behördlicher Zulassung den sog. Inkasso-Fall. TimoCom, durch ihre Laderaum- und Frachtenbörse am Knotenpunkt des Geschehens und mit nationaler wie internationaler Marktkenntnis im Speditionsbereich ausgestattet, kann einem säumigen Zahler den Zugang zur TimoCom Vergabeplattform sperren. Andres schätzt den guten Informationsfluss: „Die Erfolgsquote ist hoch, die Kommunikation mit der Inkassoabteilung ist vorbildlich, und das Preis-Leistungsverhältnis auf nationaler wie auf internationaler Ebene stimmt.

www.timocom.com

Das 45. BME-Symposiums „Einkauf und Logistik“ ging am Freitag 2.11.2010 in Berlin zu Ende. 2.100 Teilnehmer nahmen an dem dreitägigen Kongress im Hotel Intercontinental teil. Auf Deutschlands größtem Treffen von Einkaufsmanagern präsentierte Patrick Andres in der Sektion Logistik des BME, was eine individuelle Lösungsfindung und die dynamische Weitereinwicklung logistischer Herausforderungen ausmacht – vom Mittelstand für den Mittelstand.

Moderiert und dokumentiert wurde die Podiumsrunde von der Fachzeitschrift VerkehrsRundschau:

http://www.verkehrsrundschau.de/bildergalerie-innovationsforum-logistik-des-bme-und-der-verkehrsrundschau-986691.html

Wir sind sicher, dass wir eine ganze Reihe der Anregungen aus den vielen Workshops, Fachinformationen und Abendveranstaltungen für unsere Kunden nutzbringend umsetzen können. Mehr zum dreitägigen Kongress finden Sie unter:

http://www.bme-symposium.de