Aufgepasst! Auch in Sachen Sicherheit wird bei der Spedition Andres alles getan, um die Kunden zufrieden zu stellen. Auf dem Firmengelände gelagerte Güter werden rund um die Uhr Video überwacht. Langfinger haben hier keine Chance, vor allem auch nachts nicht! Jeder Lagerkunde kann auf Anforderung ein Login erhalten. Die Speicherzeit der Videoaufzeichnung beträgt 48 Stunden. Warnmeldungen werden automatisch per Mail / sms verschickt!
Wo die von Spedition Andres transportierten Güter auf den Straßen unterwegs sind, kontrolliert man im Unternehmen per TomTom WEBFLEET. Neben dem jederzeitigen Blick auf gefahrene Strecken und Fahrweise nebst allen Arbeitszeitinformationen kann Andres an die TomTom-Geräte in den Fahrerkabinen sofort Textnachrichten und Auftragsinformationen schicken. Zu den Echtzeitinformationen zum Status jedes Auftrags gehört dank integrierter HD Traffic und der IQ Routes-Technologie jederzeit die Auskunft, zu welchen Zeiten mit der Ankunft eines Transports zu rechnen ist. Leitlinie ist, durch Abbau jeglicher Zeit- und Energieverschwendung jede Stunde im Auftrag des Kunden optimal zu nutzen.
Kaum erstaunlich konnte sich Patrick Andres kürzlich im Kreise weiterer Logistikdienstleister als attraktiver Arbeitgeber fühlen. Denn, wo größere Speditionen jetzt unter Fachkräftemangel leiden, ist die Andres-Betriebsgröße gerade richtig, um jedes Jahr von Hanau aus weiter wachsen zu können. Zum guten Arbeitsklima trägt auch die betriebsintern optimierte Logistik bei. Mit dieser Erfahrung kehrte der Speditionsleiter jetzt von einer Tagung von der Meyer-Werft aus Papenburg heim. Am Fuße eines im Bau befindlichen Kreuzfahrtschiffes kam jedoch auch der Hanauer Unternehmer nicht aus dem Staunen heraus. Mal sehen, auf welche neuen Gedanken ihn dieser Koloss gebracht haben.
Für einen der großen Hersteller von Präzisionswaagen geht es nicht nur um den Transport allein. Zum exakten Wiegen bspw. in einem Labor spielt der erschütterungsfreie Stand der Waage eine erhebliche Rolle. Also müssen Wägetische millimetergenau platziert werden. Von wem? Von Spedition Andres! Kürzlich haben wir drei je 500 KG schwere Wägetische millimetergenau in einem Reinraum platziert – nachdem der Türrahmen so eingekürzt wurde, dass die Tische überhaupt zum Bestimmungsort getragen werden konnten. Begeistert wie er war, bestellte der Kunde drei weitere Tische beim Hersteller.
Richtig: Manche Druckmaschine passt auf keinen LKW. Und auch nicht auf zwei LKWS – sondern in unserem Fall auf acht. Wenn nun eine solche Maschine zum konkreten Zeitpunkt in Madrid aufgebaut werden soll, müssen Papiere und Fahrten exakt aufeinander abgestimmt sein. In besagtem Fall hieß das, mit der Bank den Abwicklungsakkreditiv abzustimmen, das Ganze in dem für internationale Verkehre vorgeschriebenen CMR Frachtbrief zu hinterlegen und natürlich den pünktlichen Transport sicherzustellen. Auftrag mit Köpfchen erledigt!
So international geht es manchmal bei der Spedition Andres zu: Ein Medientechnik-Hersteller aus Südwestdeutschland erhält von einem Unternehmen aus Dubai den Auftrag, eine Maschine zu dessen syrischem Kunden zu verschicken. Zunächst in Hanau eingelagert, dann verpackt und mit allen Zollabwicklungspapieren ausgestattet, ist das gute Stück mittlerweile ohne Komplikationen per Schiff vor Ort angekommen.
Sein Können hat die Spedition Andres auch dieses Jahr wieder durch die Unterstützung diverser Messebauer unter Beweis gestellt. Highlight war, anlässlich der IAA mit vier LKWs das Stahlgerüst für die BMW Halle zu transportieren. Nahezu zum Alltag gehört, dass die Hubarbeitsbühnen in der Zwischenzeit auf dem Hanauer Andres-Gelände sicher gelagert werden können.
Spedition Andres transportiert ab sofort alle Containerarten. Damit können jetzt auch Aufträge abgewickelt werden, die nicht nur per Straßenverkehr, sondern auch im kombinierten Verkehr per Schiff oder per Bahn ihr Ziel erreichen. Mit dem Einsatz von Containerchassis auf allen Andres-Aufliegern wird ein Transportgewicht von bis zu 30 Tonnen realisiert.
Für viele Transporte ist das wirtschaftlicher und – dank geringerer Treibstoffkosten – auch umweltfreundlicher. Ganz nach der Devise: Sicher, zuverlässig und mit Köpfchen. Ein eingespieltes Team kümmert sich um Ihre Frachtanfragen.
1Stehenbleiben, abwarten, weghören – bei der Spedition Andres geschieht das genaue Gegenteil! Die Fahrzeugverfolgung läuft komplett über Mobile Objects. An jedem Zollamt gibt es einen Partner, der vor allem darauf achtet, dass keine Fehler bei der Importabwicklung entstehen. Zur Abwicklung von Luftfrachten absolvierte ein Kollege jetzt die Schulung zum Beauftragten für Luftfrachtsicherheit. Denn angesichts von acht eigenen Euro-5-LKWs und sechzehn CODE XL zertifizierten Aufliegern, von sieben eigenen Fahrern und mittlerweile acht täglich für Andres fahrenden Fuhrunternehmern gehören auch grenzüberschreitende Sondertransporte durchaus zum Repertoire.
Wer in Eddy Hausmanns Festzelt zum Oktoberfest geht, dürfte nicht wissen, dass der Transport des Bodens des Riesenzelts in den Händen des Andres-Teams lag. Pünktlich zum 22. September startet die Großveranstaltung – mit einem festen Dach für insgesamt 2.500 Menschen über dem Kopf. Unbeschadet ist Alles bis nach Frankfurt am Main transportiert worden.
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